موتور گازی کوچک چگونه کار می کند

موتور سیکل چهار زمانه

موتور چرخه چهار زمانه به ازای هر چهار زمان، یک ضربه قدرتی ایجاد می کند

حرکت پیستون (دو تا بالا و دو پایین).این نوع ممکن است به نظر برسد

هدر دادن حرکت و همچنین قطعات، زیرا به قطعات بسیار بیشتری نیاز دارد.

با این حال، مزایای بسیاری دارد، به خصوص در موتورهای بزرگتر که در آن

فشردگی عامل مهمی نیست.

موتور چهار زمانه نی ندارد و مخلوط هوا و سوخت

از میل لنگ عبور نمی کند.در عوض، دو دریچه وجود دارد، مانند

ll، یکی که مسیری از کاربراتور را باز و بسته می کند، دیگری که

مسیری به سیستم اگزوز را باز و بسته می کند.دریچه ها کار می کنند

توسط میل بادامک، شفتی با لوب های قطره ای شکل که سوپاپ ها را فشار می دهد

باز کنید و در زمان های مناسب اجازه دهید فنرها آنها را ببندند.میل بادامک

دارای یک چرخ دنده در یک انتها است که با یک چرخ دنده روی میل لنگ مش می شود.این

دنده روی میل بادامک دو برابر دنده میل لنگ دندانه دارد، بنابراین

که به ازای هر چرخش کامل میل لنگ، میل بادامک می چرخد

180 درجه.این بدان معناست که هر شیر فقط یک بار در طول باز و بسته می شود

دو دور چرخش میل لنگ، که دقیقا همان چیزی است که برای یک

چرخه چهار زمانه

دریچه های چمن زنی معمولی چهار زمانه یا برف دم ان

جین در بلوک قرار دارد.این یک طراحی قدیمی خودرو است، اما

برای مورس و دمنده به اندازه کافی خوب است.چند تا چهار سکته وجود دارد

با سوپاپ ها در سرسیلندر، یک طرح محبوب خودرو، نشان داده شده در

l-4.در این مورد، لوب های میل بادامک روی میله ای بلند فشار می آورند که به آن میله فشاری می گویند.

که بخش اره مانندی به نام بازوی راکر را می چرخاند.